Tema nöjen är ett stort och vittomfattande begrepp men jag tänkte reducera det till att berätta om min Vespa. Jag bodde då i Enebyberg i Danderyd norr om Stockholm och det var sommaren 1956 som jag tog ett sommarjobb som grovarbetare hos byggfirman John Mattson. Eftersom min far var anställd där som grovarbetare så blev vi plötsligen arbetskamrater. Det var trevligt. Jag tjänade ihop så pass mycket pengar så jag kunde köpa mig en sprillans ny Vespa. Vad jag hade mycket nöje av den! Förutom att jag ibland åkte till skolan på den – Mörby läroverk i Danderyd norr om Stockholm – så for jag flera gånger 35 mil enkel resa och hälsade på min bror i Hälsingland. Men då måste det vara minst tio grader varmt för var det kallare blev man fullständigt genomfrusen på resan – det tog ett halvt dygn att återfå kroppstemperaturen. Och jag minns också att jag ibland skjutsade min fästmö till vårt lantställe (det är där jag bor nu). Hon hade en katt då och en gång under senvintern så for vi med all packning, katten plus en god väns katt till stugan. Eftersom vi skulle vinterfiska så hade vi även en flaska med levande mört med oss som agn på gäddsaxarna. Men allt gick bra och jag vill minnas att vi fick bra med gädda den gången i vår lilla sjö.
Men en gång gick det snett. Man höll på att bygga en ny motorväg norrut från Danderyds kyrka och en sen kväll ville jag prova att åka på den purfärska motorvägen med vespan. Jag trasslade mig in på en sidoväg och började åka. Det var mörkt och min strålkastare förmådde bara hjälpligt skingra mörkret. Efter några hundra meter körde jag in i en hoprullad armeringsjärnsmatta som blivit utlagd där av någon anledning. Då blev det ännu mörkare för min strålkastare slocknade. Det var bara att med största försiktighet köra hem min trasiga Vespa och försöka svälja nesan att ha kört snett.
Den första Vespan konstruerades 1946 av en italiensk tidigare helikopterkonstruktör vid namn Corradino D’Ascanio. Vespa betyder geting och hänsyftar på formen.
