Detta måste vara något av sparkstöttingarnas Rolls-Royce. En barnkälke utformad som en spark med hel fotbräda. Medar och stativ av metall, resten av trä. Vitmålad med grön rand. Sits, rygg- och armstöd klädda med röd plysch (!). Fotbrädan klädd med korkmatta mönstrad i röda och gröna nyanser. Svart handtag. Tillverkad omkring år 1900 och en verklig prydnad i Raspens samlingar. Knappast något för arbetarklassens barn, snarare en riktig lyxprodukt från en skicklig hantverkare.
Enligt Wikipedia uppfanns sparkstöttingen i övre Norrland under senare delen av 1800-talet. Den första sparken med stålmedar (och ”knorr” i änden) tillverkades i Orsa. Andra tidiga sparkmodeller hade konstfullt utförda medar och bearbetade trädetaljer som handtag och stolpar med fin svarvning. De gyllene sparkåren inföll under 1940-talet, när bilarna stod uppallade på grund av bensinbrist. Det största företaget, J Malmqvist & Son i Växjö, tillverkade då ca 135 000 sparkar om året! I dag är Vansbro Sparkfabrik ledande med 5 000 exemplar om året. Vackert dekorerade sparkar, exempelvis med kurbitsmålningar, ser man då och då norr om Dalälven.
Som miljövänligt fordon är sparken suverän, fullt i klass med cykeln, även om några försök faktiskt gjorts med motordrift. Dessvärre kräver den ett underlag som med det varmare vinterklimatet blivit alltmer sällsynt i en stor del av Sverige. För folk i de sydligaste landskapen är det rentav lyx att få sparka sig fram på stålmedarna.
