Denna magnifika mahogny-parsäng, som hyst Augusta Posse född Nordenflycht på Taxinge, är tyvärr svår att återge på bild. Den är rikt snidad på krön, långsidor och fotgavel. Inte ens vapensköld saknas. Sänghimlen vilar på svarvade pelare.
Den högadliga och högmodiga (tror jag) grevinnan Posse sägs ligga bakom att salig Norra Södermanlands Jernväg fick sin egendomliga sträckning från Eskilstuna via nästan obefintliga orter som Hälleberga, Ärla, Eklången, Stålboga, Byringe , Åker, Läggesta, Taxinge etc. Medvetet undveks Strängnäs och folkrika socknar.
När man 1890 enats om sträckningen, som överensstämde med grevinnan Augustas intressen i just Stålboga, Byringe, Åker och Taxinge, gick det undan. Fem år senare var de sju milen klara och kunde invigas av kung Oscar II. Som medfinansiär fick hon och andra societetsdamer träffa kungen.
Tack vare denna järnväg förkortades restiden mellan Eskilstuna och Stockholm till knappt fem timmar. Banan elektrifierades 1936, persontrafiken upphörde 1994 och godstrafiken några år senare. Så högmodet gick ganska långt före fallet.
Numera avverkas som bekant sträckan på relativt nylagd räls och betydligt fortare. Åtminstone när det inte har snöat eller kontaktledningar rivits ned eller växlar frusit fast eller informationssystemet är ur funktion. Högmodiga SJ-direktörer lovar då att detta inte ska upprepas.
↧
Tema De sju dödssynderna: "Högmod"
↧